Auton koko ja korin muodot
Suurempi auto tarvitsee enemmän kalvoa. Monimutkaiset puskurit, voimakkaat muodot ja yksityiskohdat voivat lisätä työaikaa myös saman kokoluokan sisällä.
Auton teippauksen hintalaskuri
Valitse autosi ja teippauksen tyyppi. Saat Suomen hintatasoon perustuvan arvion noin 20 sekunnissa.
Valitse merkki ja malli. Jos autoasi ei löydy, voit valita lähimmän korimallin.
Koko auton yliteippauksessa hinta riippuu eniten auton koosta ja korin muodoista. Osateippauksissa hinta vaihtelee teipattavan osan ja työn laajuuden mukaan.
Sinun ei tarvitse tuntea teippimateriaaleja. Valitse vain pinta, jonka haluaisit autollesi.
Laskurin tulos on budjettiarvio. Haluatko tietää tarkemman hinnan juuri sinun autollesi? Tarjouspyyntö on maksuton eikä sido tilaamaan.
Laskurin valinnat liitetään pyyntöön automaattisesti. Lisää vain yhteystietosi ja postinumerosi. Voit halutessasi liittää myös kuvan autosta.
Auton teippaus hinta Suomessa 2026
Auton teippauksen hinta riippuu auton koosta ja muodosta, teippauksen laajuudesta sekä valitusta pinnasta. Alla näet suuntaa-antavat hinnat tavalliselle kiiltävälle, matalle tai satiiniselle koko auton yliteippaukselle.
Pienen henkilöauton koko auton yliteippauksen budjetti on laskurissa noin 2 700 €, sedanin noin 3 050 €, keskikokoisen SUV:n noin 3 300 € ja suuren SUV:n noin 3 900 €. Color shift ja kromi nostavat materiaalikustannusta selvästi. Oman auton tarkempi arvio kannattaa laskea yllä olevalla laskurilla.
| Autoluokka | Esimerkkejä | Tyypillinen budjettihinta | Arvioitu hintaväli |
|---|---|---|---|
| Pieni auto | Fiat 500, Toyota Yaris | n. 2 700 € | 2 300–3 100 € |
| Kompakti hatchback | VW Golf, Kia Ceed | n. 2 850 € | 2 500–3 200 € |
| Sedan / coupé | Tesla Model 3, BMW 3-sarja | n. 3 050 € | 2 650–3 450 € |
| Farmari / suuri henkilöauto | Škoda Octavia, Volvo V60 | n. 3 100 € | 2 700–3 500 € |
| Crossover / SUV | Tesla Model Y, Toyota RAV4 | n. 3 300 € | 2 850–3 750 € |
| Suuri SUV / tila-auto | Volvo XC90, Škoda Kodiaq | n. 3 900 € | 3 300–4 500 € |
| Pakettiauto | Transit Custom, Transporter | n. 4 000 € | 3 400–4 600 € |
Hinnat ovat suuntaa-antavia budjettiarvioita. Lopulliseen tarjoukseen vaikuttavat esimerkiksi valittu kalvo, korin yksityiskohdat, purkutyöt ja mahdolliset pohjatyöt.
Mallikohtaiset esimerkit
Joillekin automalleille on oma hinta-arvio. Muissa autoissa arvio muodostuu auton koon ja korimallin perusteella. Alla olevat luvut ovat koko auton tavallisen yliteippauksen suuntaa-antavia hintoja.
| Automalli | Teippauslaskurin budjettiarvio |
|---|---|
| Fiat 500 | n. 2 700 € |
| Volkswagen Golf | n. 2 800 € |
| Tesla Model 3 | n. 2 900 € |
| BMW 3-sarja | n. 3 000 € |
| Škoda Octavia | n. 3 200 € |
| Tesla Model Y | n. 3 200 € |
| Mercedes-Benz GLB / EQB | n. 3 800 € |
| Volvo XC90 / EX90 | n. 3 900 € |
Kiiltävä, matta ja satiini ovat laskurissa samalla hintatasolla. Color shift / kameleontti ja kromi ovat selvästi kalliimpia vaihtoehtoja.
Mistä hinta muodostuu?
Teippauksen hinta ei riipu vain auton pituudesta. Materiaalimäärän lisäksi työaikaan vaikuttavat korin muodot, purettavat osat ja se, kuinka laaja teippaus tehdään.
Suurempi auto tarvitsee enemmän kalvoa. Monimutkaiset puskurit, voimakkaat muodot ja yksityiskohdat voivat lisätä työaikaa myös saman kokoluokan sisällä.
Koko auton yliteippaus, katto, konepelti, peilit ja Chrome Delete ovat eri töitä, joten niiden hinnat arvioidaan erikseen.
Kiiltävä, matta ja satiini ovat laskurin perusluokassa. Color shift / kameleontti ja kromi ovat kalliimpia materiaalivaihtoehtoja.
Teippi tarvitsee riittävän ehjän alustan. Ruoste, hilseilevä lakka tai muut selvät vauriot voivat vaatia korjausta ennen teippausta.
Vanhan kalvon irrotuksen työmäärä riippuu kalvon iästä, kunnosta ja liimasta. Siksi poisto käsitellään erillisenä lisätyönä.
Osateippaukset
Katon, konepellin ja peilien hinnat arvioidaan erikseen. Chrome Deleten hinta riippuu valituista kromiosista.
Katon teippauksen tyypillinen hinta.
Hintaväli 220–320 €Konepellin teippauksen tyypillinen hinta.
Hintaväli 200–280 €Molempien sivupeilien teippauksen tyypillinen hinta.
Hintaväli 180–260 €Hinta riippuu siitä, teipataanko esimerkiksi ikkunalistat, maski, kattokaiteet vai kaikki näkyvät kromiosat.
Kameleonttipinta on tyypillisesti tavallista värinvaihtoteippiä kalliimpi.
Poiston hinta riippuu kalvon iästä, kunnosta ja siitä, kuinka helposti se irtoaa. Siksi työ hinnoitellaan autokohtaisesti.
| Chrome Delete -kohde | Tyypillinen hintataso |
|---|---|
| Ikkunalistat | noin 200–329 € |
| Maskin kromiosat | noin 120–150 € |
| Kattokaiteet | noin 180–255 € |
| Yksittäiset kromilistat / pienet yksityiskohdat | noin 25–80 € / kpl |
| Kaikki näkyvät kromiosat | autokohtainen arvio laskurista |
Chrome Delete -hinnat tarkistettu 12.8.2026. Kaikkien näkyvien kromiosien teippaus vaihtelee autosta toiseen, joten koko auton dechrome kannattaa arvioida autokohtaisesti.
Termit selviksi
Teippauksella voidaan tarkoittaa useita eri töitä. Teippauslaskuri keskittyy ensisijaisesti auton ulkonäköä muuttavaan vinyyliteippaukseen.
Auton ulkopintoja peitetään värillisellä vinyylikalvolla auton ilmeen muuttamiseksi. Koko auton laskuri koskee ensisijaisesti tätä työtä.
Vain valittu osa autosta teipataan, esimerkiksi katto, konepelti tai peilit. Osateippaus on yleensä koko auton yliteippausta edullisempi.
PPF (Paint Protection Film) on maalipinnan suojaamiseen tarkoitettu kalvo. Sen tavoite ja hinnoittelu eroavat värinvaihtoteippauksesta, joten PPF ei sisälly tämän laskurin koko auton teippausarvioon.
Logoilla, teksteillä tai grafiikalla toteutettava yritys- ja ajoneuvomainonta hinnoitellaan suunnittelun, pinta-alan ja toteutuksen mukaan. Se ei sisälly tämän laskurin värinvaihtoteippauksen arvioon.
Hintojen tausta
Teippauslaskurin hinta-arviot perustuvat Suomessa toimivien teippausyritysten julkisiin hinnastoihin, hintaesimerkkeihin ja palvelukuvauksiin. Kun samasta työstä on saatavilla useita julkisia hintoja, niitä tarkastellaan yhdessä, jotta yhden yrityksen hinta ei yksin määritä arviota.
Auton malli ja koko, teippauksen laajuus sekä valittu kalvo vaikuttavat hintaan. Siksi laskurin tulos on suuntaa-antava budjetti ennen varsinaisen tarjouksen pyytämistä.
Laskurin hinta auttaa hahmottamaan sopivaa budjettia ennen tarjouspyyntöä. Lopullinen tarjous voi poiketa arviosta esimerkiksi auton kunnon, kalvon saatavuuden, korin yksityiskohtien ja tarvittavien lisätöiden vuoksi.
Lähteet
Alla on esimerkkejä suomalaisista teippausyrityksistä, joiden julkisia hinnastoja ja palvelukuvauksia on käytetty hintatason tarkistamiseen. Hinnat vaihtelevat auton, työn ja kalvon mukaan, joten voit avata lähteet ja verrata niitä myös itse.
Usein kysyttyä
Vastaukset yleisimpiin kysymyksiin auton yliteippauksen hinnasta, materiaaleista ja lisätöistä.
Koko auton tavalliseen yliteippaukseen kannattaa varata noin 2 700 € pienelle autolle, noin 3 050 € sedanille ja noin 3 300 € keskikokoiselle SUV:lle. Tarkempi arvio riippuu automallista ja valitusta pinnasta.
Tesla Model 3:n koko auton tavallisen yliteippauksen suuntaa-antava hinta on noin 2 900 €. Color shift / kameleontti ja kromi ovat kalliimpia vaihtoehtoja. Katso Model 3:n tarkempi hintaopas.
Tesla Model Y:n koko auton tavallisen yliteippauksen suuntaa-antava hinta on noin 3 200 €. Valittu pinta voi muuttaa hintaa. Katso Model Y:n tarkempi hintaopas.
Kiiltävä, matta ja satiini ovat laskurissa samalla hintatasolla. Color shift / kameleontti ja kromi / peilipinta ovat selvästi kalliimpia vaihtoehtoja.
Color shift / kameleontti on tyypillisesti noin 21 % tavallista värinvaihtoteippiä kalliimpi.
Chrome Delete -hinta riippuu ennen kaikkea teipattavista kromiosista. Ikkunalistojen teippaus on noin 200–329 €, maskin kromiosat noin 120–150 € ja kattokaiteet noin 180–255 €. Kaikkien näkyvien kromiosien teippaus kannattaa arvioida autokohtaisesti. Katso Chrome Delete -hinnat tarkemmin.
Yliteippauksella muutetaan tavallisesti auton ulkonäköä värillisellä vinyylikalvolla. PPF on ennen kaikkea maalipinnan suojaamiseen tarkoitettu kalvo, joten sen tarkoitus ja hinnoittelu ovat erilaiset.
Teippi tarvitsee riittävän ehjän ja tartuntakelpoisen pinnan. Ruoste, hilseilevä lakka tai muut selvät vauriot voivat vaatia korjauksia ennen teippausta. Mahdolliset korjaustyöt eivät sisälly laskurin teippaushintaan.
Ei. Vanhan kalvon irrotuksen työmäärä riippuu kalvon iästä, kunnosta ja liimasta, joten poisto käsitellään erillisenä lisätyönä.
Ei. Laskurin tulos on suuntaa-antava budjettiarvio. Lopullisen tarjouksen antaa teippaamo auton, kalvon ja työn yksityiskohtien perusteella.
Tietoa palvelusta
Teippauslaskuri.fi auttaa arvioimaan auton teippauksen hintaa ennen tarjouspyyntöä. Palvelu ei ole teippaamo. Laskurin avulla saat suuntaa-antavan budjetin koko auton yliteippaukseen, osateippauksiin ja Chrome Deleteen.
Hinnat tarkistetaan säännöllisesti. Lopullinen teippaamon tarjous riippuu aina autosta, valitusta kalvosta ja työn yksityiskohdista.
Hinnat ja sisältö tarkistettu .